災害から4ヶ月、復旧・復活運転した六甲ケーブル

2014年1月25日土曜日。昨年9月の台風18号による大雨で損傷し、運休を余儀なくされていた六甲ケーブルが約4ヶ月ぶりに復旧。復活運転の運びとなりました。

こちらは1月25日、穏やかな朝を迎えた六甲山上駅です。これまで六甲ケーブル下駅と、この六甲山上駅は、代行バスで結ばれていましたが、それも本日から終了。それでは少し時間を戻して、24日夜の六甲山上駅へ・・・

こちらは復旧前日、夜の六甲山上駅です。4ヶ月続いた運休も、今日が最後。明日の復旧イベントに向けての準備が進められていました。

駅の時刻表。貼られた運休中の文字も、今日で最後。

午後8時45分、運休中の張り紙がはがされました。

代行バスの最終は午後9時10分。通常のバスだけではなく、マイクロバスやワゴンタクシーも使われて対応してきたようです。最終日も午後9時には臨時の六甲ケーブル下駅行きを、ワゴンタクシーで運転。

所要は15分～20分。六甲ケーブルの10分に比べると、少し時間はかかりますが、遜色はありません。それでも急坂、急カーブを繰り返す道路よりも、やはりケーブルカーの方がいいですね。

最終の六甲ケーブル代行、マイクロバスも六甲ケーブル下駅に到着です。職員さんや関係者の乗車が目立ち、一般客はわずかでしたが、これで代行輸送は無事に終了。

4ヶ月間の復旧作業、本当にお疲れさまでした。

そして待望の夜明け。1月25日、早朝の六甲ケーブル下駅です。

始発は午前7時10分。現在、午前6時45分ですが、駅構内にケーブルカーの姿はありません。試運転が行われているとのことで、駅員さんに「あと5分ほどで来ますよ」と教えてもらえました。

そして、本日は先着100名様に、復旧記念のバッチをプレゼント。訪れた親子連れなどが「復旧おめでとうございます～」と言いながら、窓口で切符を買っていました。

そして午前6時55分、トンネルの向こうに光が。

復旧した六甲ケーブルが、被災前と変わらない姿で入線です。

始発の乗客は意外と少なく、総勢で10名ほど。

午前10時からは、ぜんざいや日本酒の振る舞いなどが予定されていますので、かなりの乗客で賑わいそうですが、始発で六甲山上に行く人は少ないようですね・・・

そして午前7時10分、いよいよ出発です。

久々に乗る六甲ケーブル。開業は昭和7年と、すでに80年以上前。

しばらくは何事もなかったかのような景色が続きます。

そして中間点で、山上からの車両と行き違い。

中間点を過ぎて、トンネルを出ると、復旧工事が行われた区間に入ってきました。まだ足場などが組まれたままで、完全には仕上がっていません。

補修され、直された新しい路盤が続きます。

山の斜面なども補強や修復が行われており、中間点から上側は、かなり大掛かりな復旧工事だった様子。深い山中を行くケーブル線だけに、工事は大変だったと思われます。

そして六甲ケーブル下駅から10分。六甲山上駅が見えてきました。

そしてホームへ。

アール・デコ様式の建築として、近代化産業遺産にも指定されている、六甲山上駅に到着しました。

ケーブル開業当時から変わらない空間です。

駅舎の上、展望台からは、冬型が緩み、穏やかな朝を迎えた神戸市街地を見下ろすことができました。

そして雲の上から、朝日が差し込みます。

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神戸をピンク色に染めて・・・

復旧前夜から、復旧の朝へ。4ヶ月ぶりに運転再開となった六甲ケーブルでした。

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